自2009年吾国汽车产销首次突破1千万辆以来,中国汽车销量已不息十年稳居全球第一。然而进入2018年以来,不息高速添长的汽车走业突然遇冷,甚至展现了28年以来的首次产销双降,就连行为中国汽车市场添长引擎的SUV也未能幸免。在中国汽车市场中有着举重若轻地位和稀奇价值的SUV细分市场,异日的趋势如何?会面对怎样的挑衅?该创造怎样的异日?能否回答好这些题目关乎中国自立品牌的生存,关乎中国汽车产业的走向,关乎中国汽车市场的格局,甚至关乎中国汽车能否活着界汽车周围内实现突破。

2019年8月30日,由汽车评价钻研院主理的以“掌握趋势明前景、丧胆严冬赢异日”为主题的中国SUV市场趋势钻研会暨第三版《中国SUV绿皮书》启动仪式发布会在北京正式召开。汽车评价钻研院在如许的背景下,对在中国汽车市场上具有令全世界汽车制造商瞩主意独具价值的SUV市场趋势进走钻研,自己就是服务于全走业的公好性运动,因此,获得了走业内的资深行家学者及企业高管的积极参与与大力声援,与会者对中国SUV 趋势的商议贡献了许多珍贵且独到的见解,并共同见证了汽车评价钻研院构造编写的第三版《中国SUV绿皮书》的正式启动。

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汽车评价钻研院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文(左二),中国汽车企业创新“安亭指数”首席行家、中国科学技术新闻钻研所副所长、钻研员郭铁成(右二),中国汽车品牌集群秘书长、中国品牌钻研院院长、中央民族大学经济学院教授解树江(右一),一汽-大多奥迪出售事业部市场推广部部长陈明吉(左一)共同完善汽车评价钻研院构造编写的第三版《中国SUV绿皮书》启动仪式。

汽车评价钻研院院长、中国汽车品牌集群主席李庆文

SUV在中国汽车市场具有稀奇价值和意义五分快三开奖,超越了SUV在成熟汽车市场中的地位。能够说五分快三开奖,中国SUV重新定义了世界SUV产品的内涵五分快三开奖,同时转折了世界SUV市场的格局。 更值得关注的是SUV这个品类为中国汽车、尤其是中国品牌的成长带来重大的机会并成为至关主要的推动力量,因此,吾们在此时商议中国SUV市场的趋势专门主要。——李庆文

中国汽车工业协会原常务副会长董扬

SUV之因此在中国荣华发展,不光仅因为中国消耗者爱派头和奢华,更多因为是因为中国SUV有着深切的中国基因:中国SUV是中国式的产品;足够正当中国市场,有卓异的性价比;是中国自立开发的;某栽水平上,中国SUV就是中国品牌,是中国品牌最亮眼的名片。 ——董扬

中国汽车工业询问委员会主任安庆衡

广汽新能源是走业内尊重技术创新规律的典范,坚持了“4做4不做”,睁开来说,就是要做技术创新的攻关者,不做技术创新的冒进者;做技术创新的体系推进者,不做推进单一技术的偏激者;做技术创新盛开的配相符者,不做关首门来强调单方自立的自恋创新者;做聚焦于创新技术的极致寻求者,不做多头突进力量松散者。 ——安庆衡

中国汽车工业协会副秘书长师建华

中国SUV产品独有的特点,是中国SUV市场快速发展的因为。他指出,中国SUV产品开发接地气,增补了许多消耗者对于SUV所憧憬的东西,而且性价比还高。从数据来望,二轮驱动是中国SUV市场的绝对主力,今年1-7月,二驱车型市场份额高达84.2%,而且1.6L及以下排量占比为55.2%,相符中国消耗者的城市行使需求。 ——师建华

一汽-大多奥迪出售事业部市场推广部部长陈明吉

现在,奥迪以Q系列行为SUV产品序列,从2006年最先,已经向中国市场投放了Q7、Q5、Q3、Q2等SUV车型,还将于今年10月推出崭新奥迪Q8旗舰SUV车型,其中Q5累计销量超过80万辆,Q3国产车型累计销量超过50万辆。异日,一汽-大多奥迪将不息扩充整个SUV家族产品序列,实现豪华SUV周围各细分市场全遮盖,现在规划从明年不息推出以奥迪Q3 Sportback、Q9。在电动化SUV方面,将于今年11月推出首款SUV电动车型奥迪e-tron,异日SUV将成为奥迪品牌发力电动化的一个关键产品序列。展望到2022年,奥迪会在中国市场推出10款SUV车型。——陈明吉

多泰汽车出售公司副总经理陈育松

多泰首选现在标是三四五线市场,经济情况对这个市场的冲击尤为清晰,现在标消耗者购买力清晰不能。面对如许的市场,多泰一方面要坚持走性价比路线,另一方面苦炼内功,周详升迁竞争力,挑高资源行使效果。——陈育松

中国汽车企业创新“安亭指数”首席行家、中国科学技术新闻钻研副所长、钻研员郭铁成

有一个宏不悦目大趋势,答该为汽车走业所偏重,那就是2020年中国即将周详建成幼康社会,市场竞争也会从追赶时期主要强调成本的向下竞争变化为以质量为引领的向上竞争。——郭铁成

国家新闻中央经济询问中央副处长张桐山

SUV市场自往年6月以来的不息下滑,是因为经济结构调整、轿车削价幅度大、网约车发展和SUV保有量快捷攀升带来的审美疲劳综配相符用的效果,而这些因为都不具备永远性,因此,中国SUV市场下滑态势也不具备永远性。——张桐山

中国汽车流通协会行家、中德诺浩汽车做事哺育钻研院院长孙勇

中国SUV市场份额还有上起飞间,最高预估值上限为60%。——孙勇

中国汽车品牌集群秘书长、中国品牌钻研院院长、中央民族大学经济学院教授解树江

成为世界品牌必要已足四个标准:其一是销量在同品类中居全球前10位;其二是出售量居前十的状况不息十年以上;其三是出售遮盖10个以上国家;其四是本土以外的营收占比在50%以上。他认为,参照以上标准,中国品牌中最有能够成为SUV周围的世界品牌的,是长城哈弗品牌。——解树江

清华大学经济管理学院营销系副主任、副教授孙亚程

不论是从短期照样永远来望,营销都答该从市场拓展、市场深耕、技术创新三方面形成组相符拳,来答对市场变化。——孙亚程

中国资深三四级汽车市场营销行家李元胜

带货网红是现在的一栽消耗趋势,他们不是娱笑概念,而是商业概念,是具有某栽相通社群属性和偏好的消耗者代外,他们能够使无序的购买走为或者无计划的生产和流通变得有计划,汽车周围答该想手段行使这栽趋势。这栽趋势的产生有利于解决汽车走业库存、扣头两大暗洞。——李元胜

会议对于中国汽车企业答坚持发展SUV这个产品品类达成共识,在战略制定和产品布局上,不光要把握趋势、顺答趋势,更主要的是要洞察趋势、创造趋势。不论是中国品牌,照样相符资品牌,相符首手来共同创造一个在全世界周围内最有特点、最有活力、最有竞争力的SUV市场和产品的发源地,让中国成为世界SUV的领导者。

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  作为构建人类命运共同体的重要实践平台,“一带一路”建设进入高质量发展的新阶段,正发挥着越来越重要的积极作用。当前,国际形势正在发生复杂而深刻的变化,国际贸易保护主义和逆全球化思潮盛行,多边贸易体制和国际经贸秩序面临重大挑战,全球贸易投资与世界经济发展下行压力不断加大,我们更有必要通过深化“一带一路”国际合作,加快形成开放合作、开放创新、开放共享的世界经济发展新格局,为共建人类命运共同体作出更大贡献。

《 人民日报海外版 》( 2020年01月15日   第 09 版)本报记者 刘 峣

       新浪娱乐讯 1月31日,矢野浩二[微博]发文称打包了13万个口罩送给中国武汉有需要的人,并希望大家都健康平安。

  上证报中国证券网讯(记者 陈玥)兴全基金2月3日晚间发布公告称,公司已于2020年2月3日运用自有资金购买公司旗下偏股型公募基金3700万元,并将于2020年2月4日追加购买2300万元,合计将购买旗下偏股型基金6000万元。


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